MODELISME FERROVIAIRE - CHATELLERAULT
Chemin de Fer du Montenvers
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Les travaux de construction débutent au printemps 1906. La ligne relie Chamonix (altitude 1042m) à la Mer de Glace (altitude 1913m) en 5,1km. Pour vaincre des rampes allant jusqu'à 220mm/m, la voie métrique est équipée d'une crémaillère type Strub. L'inauguration aura lieu le 29 Mai 1909. L'exploitation se fera avec des machines à vapeur jusqu'en 1954, année de la mise en service de l'alimentation électrique (11kv-50Hz). |
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Le BV de Chamonix |
Pignon et crémaillère Strub |
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Chamonix (74) 07/17 |
Chamonix (07/17) |
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Locomotives à surchauffe en service jusqu'en 1979 (n°8) et 1981 (n°7). |
| Locomotive à vapeur n°7 -1926 | Locomotive à vapeur n°8 - 1927 | |
| Chamonix (74) 07/17 | Chamonix (74) 07/17 |
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Les automotices n°41 à 44 sont construites par Decauville, Oerlikon et SLM Winterthur. Elles sont livrées en 1954. |
| Automotice n°41 | Automotice n°42 | Automotice n°44 | |
| Chamonix (74) 07/17 | Chamonix (74) 07/17 | Chamonix (74) 07/17 |
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Les automotices n°45 et 46 sont construites par Decauville, Oerlikon et SLM Winterthur. La 45 est livrée en 1961, la 46 en 1979. |
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| Automotice n°45 | Automotice n°46 | ||
| Chamonix (74) 07/17 | Chamonix (74) 07/17 | ||
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Les remorques n° 51 à 54 sont construites par les Ets Decauville et livrées en 1951-52. |
| Remorque n°51 | Remorque n°52 | Remorque n°54 | |
| Chamonix (74) 07/17 | Chamonix (74) 07/17 | Chamonix (74) 07/17 |
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| Remorque n°55 | Remorque n°56 | Remorque n°62 | |
| SOCOFER - 1984 | SOCOFER - 1979 | Belle-Clot - 1966 | |
| Chamonix (74) 07/17 | Chamonix (74) 07/17 | Chamonix (74) 07/17 |