MODELISME FERROVIAIRE - CHATELLERAULT
Tramway du Mont-Blanc
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Les premiers projet de construction d'un chemin de fer permettant d'atteindre le Mont-Blanc remontent à 1835. Mais il faudra attendre 1905 et la création de la Compagnie du Tramway du Mont-Blanc pour que les travaux ne débutent. La ligne de 12.4 km sera à voie métrique, équipée d'une crémaillère Strub, pour relier Le Fayet (alt 580m) au Nid d'Aigle (alt 2372m), avec des rampes maximales de 240mm/m. Les mises en service s'échelonnent de 1909 à 1914. Les trains sont tractés par des locomotives à vapeur SLM/Winterthur de type 020T. En 1955, le trafic est interrompu pour permettre l'installation de la caténaire 11kv 50Hz. L'exploitation reprend en juin 1957 avec 3 rames composées d'une automotrice SLM/Oerlikon/Decauville et d'une remorque Decauville. |
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| 020T n°3 Mademoiselle d'Angeville | La gare du Fayet |
Automotrices
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| St Gervais-ville (74) 07/17 | Le Fayet (74) 07/17 | Le Fayet (74) 07/17 | Le Fayet (74) 07/17 |
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| St Gervais-ville (74) 07/17 | St Gervais-ville (74) 07/17 | St Gervais-ville (74) 07/17 | Le Fayet (74) 07/17 |
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| Le Fayet (74) 07/17 | Le Fayet (74) 07/17 | Le Fayet (74) 07/17 |
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| Le Fayet (74) 07/17 | Le Fayet (74) 07/17 | Le Fayet (74 07/17 |
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| Chasse neige à turbines SLM/Winterthur/Oerlikon - 1957 | |||
| St Gervais-ville (74) 07/17 | |||
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| Chasse neige rotatif à turbines Beilhack - 1962 | Chasse neige à étrave | ||
| Le Fayet (74) 07/17 | Le Fayet (74) 07/17 | ||
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| Remorque Belle-Clot n°61 - 1966 - ex CdF du Montenvers | Wagon maintenance | ||
| Le Fayet (74) 07/17 | St Gervais-ville (74) 07/17 | ||